“Tra i primi provvedimenti presi dal Ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli c’è lo sblocco dei lavori per ripristinare il ponte sul Po di Casalmaggiore, il ponte, costruito negli anni ’50, che era stato chiuso nel 2017 causando grandissimi disagi ai cittadini.
Un esempio – ha spiegato la consigliera del Movimento 5 Stelle Silvia Noferi – fra le moltissime infrastrutture costruite nel dopoguerra che per decenni sono state trascurate, ma dalle quali dipende la qualità della vita di molte persone. Il Ministro si dichiara convinto che sia necessario per il Paese attivare interventi diffusi sul territorio riguardanti le piccole-grandi opere infrastrutturali che maggiormente impattano sui cittadini prima di costruire cattedrali nel deserto o opere fortemente impattanti sull’ambiente, i cui benefici spesso sono risibili specie se parametrati ai soldi pubblici investiti.
Di pari passo il Ministro dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, Sergio Costa, ha ritirato in autotutela i decreti 45 e 49 del febbraio di quest’anno che nominavano 40 tecnici, compreso il presidente e i commissari componenti della commissione tecnica di verifica dell’Impatto Ambientale VIA-VAS, le cui lettere di incarico con relativa documentazione erano depositate presto la Corte dei Conti per il controllo preventivo di legittimità. Il Ministro Costa ha promesso che i componenti saranno individuati tramite concorso pubblico.
Sono piccoli segnali che testimoniano un cambio di rotta rispetto ai precedenti governi e che, lasciano prevedere un diverso approccio verso la gestione delle grandi opere, in corso e future: utilità e merito.
Da Firenze – conclude Silvia Noferi – suggeriamo ai Ministri di porre mano al conflitto di interessi di chi spesso si trova nella posizione di essere contemporaneamente presentatore e controllore del progetto, oltre a verificare la posizione dei vertici che sono da troppo tempo sulla stessa poltrona.
A voi la lettura del paratesto”. (s.spa.)