
Lunedì 7 luglio è stato aperto l'ultimo grande cantiere della linea 1, nell'area della stazione di Santa Maria Novella. I lavori durano circa 6 mesi e interessano piazza Stazione da via Santa Caterina da Siena fino alla rotatoria di piazza Stazione e l'ultimo tratto di via Alamanni, in un primo tempo solo fra via Iacopo da Diacceto e via degli Orti Oricellari, dall'autunno anche da via degli Orti Oricellari a piazza della Stazione, nel tratto compreso tra via Santa Caterina da Siena e la stazione lato arrivi.
La nuova viabilità della zona della Stazione di Santa Maria Novella adottata in seguito
all'apertura del cantiere della Tramvia in via Alamanni ha superato anche l'esame del trasporto
pubblico locale. Oggi infatti i bus dell'Ataf e delle linee extraurbane erano a pieno regime e
secondo i tecnici del coordinamento della mobilità il sistema tutto sommato ha retto l'impatto.
Un debutto tutto sommato positivo. E' questo il giudizio dei tecnici del coordinamento della
mobilità, dell'Ataf e della Polizia Municipale riguardo al primo giorno della nuova viabilità nella
zona della stazione di Santa Maria Novella in seguito all'apertura del cantiere della linea 1 della
tramvia in via Alamanni.
Firmata la convenzione tra il Comune e Scandicci Centro srl. Progettazione definitiva ed esecutiva
dell’architetto Rogers. Entro un anno l’inizio dei lavoro. A Scandicci verrà così
realizzato il primo intervento complesso di architettura contemporanea della nuova città
metropolitana fiorentina.