Riduzione dell’inquinamento

Un recente studio europeo mostra che un sistema integrato di interventi di riorganizzazione della viabilità pubblica e privata può portare a una significativa riduzione dei livelli di inquinamento.

Le previsioni della ricerca Hearts

Nel 2004-2006 lo studio Hearts (acronimo di Health Effects and Risks of Transport Systems), promosso dall’Organizzazione Mondiale della Sanità, per valutare in tre città campione - Leicester (Gran Bretagna), Lille (Francia) e Firenze - gli effetti delle politiche della mobilità urbana sulla riduzione di emissioni inquinanti e del rumore ha concluso che a Firenze, dopo l'attuazione dei principali interventi sulla mobilità previsti dal Piano strutturale, la situazione sarebbe stata la seguente:

• riduzione del 14,6% del traffico privato su gomma;
• riduzione media del 43% del CO (ossido di carbonio), del 37% del NO (ossido di azoto) e del 21% del PM10 (polveri sottili);
• marcata riduzione della popolazione esposta a livelli sonori notturni superiori a quelli massimi previsti dal piano di zonizzazione acustica del Comune di Firenze;
• riduzione delle morti per inquinamento e delle malattie acute delle vie respiratorie.

viale Strozzi, oggi e domani

Gli obiettivi di riduzione del traffico

In coerenza con i risultati dello studio, il Piano della mobilità del Comune di Firenze mira a raggiungere entro il 2015 un abbattimento medio degli attuali livelli di traffico cittadino intorno al 15%.
Una percentuale che si alza considerando il fatto che il Piano Regionale Toscano per la Mobilità e la Logistica prevede un aumento della mobilità pubblica, dal 2003 al 2015, del 30%.

Per saperne di più:
www.euro.who.int/hearts