
Il tram e l’Europa
Il tram ha un importante ruolo non solo nelle grandi città, come sistema integrativo delle metropolitane, ma soprattutto nelle città medie, come sistema primario di trasporto pubblico.
L’Europa scommette sul tram
In paesi dove il tram non aveva conosciuto il declino (Germania, Austria,
Svizzera e nell’Est) si assiste ad un progressivo ammodernamento, mentre in altri dove era stato
abolito in favore della gomma, viene riscoperto.
In Francia si assiste ad un significativo ritorno del tram con ben 17 nuovi sistemi.
Nantes e Grenoble sono state le prime città a ripristinare il tram negli anni Ottanta e oggi
hanno tre linee ciascuna.
Strasburgo ha inaugurato la prima linea tranviaria nel 1994, quintuplicando i passeggeri
rispetto al precedente servizio di autobus. La tramvia, oggi, ha 5 linee con 230.000 viaggiatori al
giorno.
A Montpellier, città di appena 200.000 abitanti, due linee trasportano 110.000 passeggeri al
giorno, mentre a Nizza è stata inaugurata di recente la prima linea.
In Spagna Siviglia, nonostante abbia una metropolitana, sta realizzando una linea
tranviaria.
A Bilbao in quattro anni il numero di passeggeri della tramvia è quadruplicato.

Molte città italiane scelgono il tram
Messina, prima città italiana a reintrodurre il tram dopo quasi 50 anni dalla
soppressione, ha inaugurato nel 2003 la nuova linea, lunga 7 km e con 18 fermate. E così Sassari e
Padova nel 2006, Cagliari nel 2008.
Nuove linee sono in costruzione o in progetto a Bergamo, Firenze, L'Aquila, Mestre, Latina,
Palermo.
Anche grandi città come Torino, Milano, Napoli e Roma, dove il tram non è mai scomparso
nonostante la conversione alla gomma negli anni Sessanta, hanno intrapreso politiche di sviluppo
delle linee tranviarie.
A Torino ad esempio la linea 4, grazie ai recenti lavori di prolungamento e
ristrutturazione, è diventata la principale dorsale nord-sud del trasporto pubblico della città.

Per saperne di più
Tramvia di Nizza
Trasporti di Montpellier
Trasporti di Bordeaux
Trasporti di Strasburgo
Tramvia di Bilbao