Chi realizza

La linea 2 è realizzata grazie a un cofinanziamento tra pubblica amministrazione e imprese private (project financing).

Il concessionario

Nel project financing l'investitore privato si remunera attraverso la gestione dell'opera affidatagli in concessione. Il Comune resta responsabile delle politiche tariffarie, del coordinamento dei diversi servizi collegati alla tramvia ed è proprietario dell'infrastruttura.
Il contratto di concessione comprende la costruzione delle linee 2 e 3 (primo lotto) e la gestione trentennale dell'intero sistema (linee 1, 2, 3 primo lotto e, in previsione, linea 3 secondo lotto).
Nel 2005 è stato sottoscritto il contratto di concessione con Ratp, il colosso pubblico gestore del trasporto a Parigi e nell'Ile de France, che ha fatto da capofila al raggruppamento di imprese aggiudicatario della gara.

La società di progetto Tram di Firenze Spa è cosi strutturata:

• soci gestori Ratp 24,9% e Ataf 24,1%;
• soci costruttori Alstom Transport, Alstom Transport Systems, AnsaldoBreda, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, Baldassini-Tognozzi-Pontello Costruzioni, Ciet, Coestra, Consorzio Cooperative Costruzioni, Consorzio Etruria, Consorzio Toscana Costruzioni, Dicos, Sirti 49%;
• socio per l’ingegneria Architecna Engineering 2%.